HYUNDAI BÌNH CHÁNH

XƯỞNG ĐÓNG THÙNG XE TẢI CHUYÊN DÙNG

Xe ép rác 14 khối Hino FG chở rác ép rác

Xe ép rác 14 khối Hino FG
Xe ép rác 14 khối Hino FG
Xe ép rác 14 khối Hino FG
Xe ép rác 14 khối Hino FG

Xe ép rác 14 khối Hino FG xe chở rác chuyên dụng 14 khối thu gom vận chuyển rác đa năng với độ bền cao tối ưu chi phí cho doanh nghiệp. Xe chuyên dụng ép rác chở rác

Vui lòng gọi để biết giá Xe ép rác 14 khối Hino FG chở rác ép rác số điện thoại 0911678934 Mr.Lộc, chương trình khuyến mãi lớn nhất.

Tư vấn mua xe trả góp, dịch vụ tận tình chu đáo

Cho vay 80% giá trị xe với lãi suất ưu đãi

Hân hạnh được phục vụ quý khách !

Xe ép rác 14 khối Hino FG 

Xe ép rác 14 khối Hino FG xe chở rác chuyên dụng 14 khối thu gom vận chuyển rác đa năng với độ bền cao tối ưu chi phí cho doanh nghiệp. Xe chuyên dụng ép rác chở rác

Xe cuốn ép chở rác 14 khối Hino là một loại xe chuyên dụng vô cùng quan trọng và hữu ích trong việc làm sạch và bảo vệ cảnh quan môi trường. Loại xe này ra đời với chức năng chính là để thu gom, cuốn ép xe tải chuyên dùng và vận chuyển rác thải từ các khu tập kết tới khu xử lý rác.

Nhờ có chiếc xe chở rác ép rác đặc biệt này mà chi phí để thu gom rác thải sẽ tiết kiệm hơn. Đặc biệt là giảm được những tác động độc hại tới con người trong công việc bảo vệ môi trường đối với những loại rác thải có độ nguy hiểm cao cho sức khỏe như rác thải công nghiệp, rác thải y tế, rác thải sinh hoạt,…

xe-ép-rac-hino-14khoi-01.jpg

Hino FG xe chở rác ép rác

Hino FG chở rác với các đặc điểm nổi bật 

  • Động cơ: Trang bị động cơ J08E-WB, dung tích 7.7L7.7 cap L7.7𝐿, 6 xi-lanh, phun nhiên liệu điện tử Common Rail, cho công suất cực đại 280280280 mã lực và mô-men xoắn 824824824 Nm.
  • Hệ thống phanh: Có hệ thống phanh hơi khí nén toàn phần, phanh tay dạng lốc kê an toàn và hệ thống phanh khí xả (jacobs brake) để giảm tải cho phanh chính khi đổ đèo.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Động cơ được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu và có khả năng vận hành bền bỉ trên nhiều loại địa hình.
  • Hộp số: Sử dụng hộp số sàn 6 cấp giúp sang số nhẹ nhàng, dễ dàng kiểm soát lực kéo khi leo dốc hoặc tải nặng
  • Khả năng chuyên chở ép rác:  Phân khúc 8 tấn,với phiên bản chở rác chuyên dụng với thể tích 14 khối 
  • Bảo hành: Chế độ bảo hành chính hãng 5 năm không giới hạn km
  • xe-ép-rac-hino-14khoi-04.jpg_1

Nội thất Hino ép chở rác

Xe tải Hino chở rác đều có ký hiệu đặc trưng với chữ H dập nổi nằm ở trung tâm. Vô lăng với trợ lực giúp tài xế điều khiển nhẹ nhàng hơn, không quá tốn sức khi điều hướng.

Thêm vào đó, nội thất xe tải Hino được trang bị các chức năng giải trí, ưu việt, được thiết kế gọn nhẹ nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng. Những tiện ích bao gồm: CD&AM/FM Radio, mồi thuốc, đồ gạt tàn, hộc đựng đồ,…

xe-ép-rac-hino-14khoi-02.jpg_1

Động cơ Hino FG chở rác

  • Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử cho phép kiểm soát độc lập thời gian và áp suất phun nhiên giúp tăng hiệu suất động cơ.
  • Tối ưu quá trình cháy bên trong động cơ giúp đốt cháy nguyên liệu tốt hơn, hạn chế dư thừa nguyên liệu, tạo lợi thế tiết kiệm nhiên liệu hơn 10% so với các dòng xe tải khác.
  • Trang bị hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR), bộ xúc tác oxy hóa (DOC), bộ lọc muội than (DPF),… giúp xử lý và kiểm soát hàm lượng thành phần khí thải độc hại, góp phần hạn chế tác động tiêu cực tới môi trường.
  • Đặc biệt, động cơ Hino đã được công nhận đạt chuẩn khí thải Euro 4 theo Quy định số 49/2011/QĐ-TTG của thủ tướng chính phủ.
  • Công nghệ động cơ của xe tải Hino đã được kiểm chứng tại nhiều thị trường trên thế giới, chứng minh cho tầm nhìn của thương hiệu Hino hướng đến môi trường vận tải “xanh” hơn, góp phần phát triển xã hội bền vững.
  • xe-ép-rac-hino-14khoi-03.jpg_1

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT XE Ô TÔ CUỐN ÉP CHỞ RÁC HINO FG ÉP CHỞ RÁC CHUYÊN DÙNG

 

Thông số Mô tả
Giới thiệu chung 
Hàng hóa Xe ô tô cuốn ép chở rác 14 m3 (có nền xe cơ sở hiệu Hino FG8JJSB)
Nhà sản xuất  
Nước sản xuất Việt Nam
Thông số chính 
Kích thước xe rác 
Kích thước tổng thể (D x R x C) 8.350 x 2.450 x 3.220 mm
Chiều dài cơ sở 4.280 mm
Khoảng sáng gầm xe 260 mm
Trọng lượng xe rác 
Tự trọng 8.805 kg
Tổ lái (ở cabin) 03 người (195 kg)
Tải trọng (khối lượng rác cho phép chở) 6.100 kg
Tổng trọng lượng 15.100 kg
Bán kính quay vòng nhỏ nhất 7,5 m
Xe cơ sở (sát-xi) 
Xuất xứ Hiệu Hino model FG8JJSB, hàng LD Nhật-Việt(sản xuất tại Nhật Bản, và được Công ty LD TNHH Hino Motors Việt Nam lắp ráp tại Việt Nam)
Công thức bánh xe 4x2
Động cơ 
- Model J08E UG (Euro II)
- Loại động cơ Diesel, 4 kỳ, 6 xy-lanh thẳng hàng, tua-bin tăng nạp và làm mát khí nạp
- Dung tích xy-lanh 7.684 cc
- Công suất lớn nhất (TC VN) 167 kW / 2.500 vòng/phút
- Momen xoắn cực đại (TC VN) 700 N.m / 1.500 vòng/phút
Ly hợp Đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số Hộp số cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi
Hệ thống lái Tay lái bên trái, có trợ lực
Hệ thống phanh 
- Phanh chính Phanh tang trống, dẫn động thủy lực - khí nén
- Phanh dừng Phanh tang trống, dẫn động cơ khí tác động lên trục thứ cấp hộp số
Hệ thống treo 
- Trục trước Kiểu phụ thuộc, nhíp lá bán elip, giảm chấn thủy lực
- Trục sau Kiểu phụ thuộc, nhíp lá bán elip
Thùng nhiên liệu 200 lít
Lốp  
- Trục trước Kiểu lốp đơn, cỡ 10.00-R20
- Trục sau Kiểu lốp kép, cỡ 10.00-R20
Cabin Cabin lật ra phía trước
Hệ thống chuyên dùng 
Xuất xứ  
Thùng chính (Thùng chứa rác) 
- Thể tích hiệu dụng ~12 m3
- Hình dạng Kiểu có thành cong trơn và có đố ở cạnh thùng
- Vật liệu sàn thùng trên Thép hợp kim, nhập khẩu Đức/Nhật
- Vật liệu sàn thùng dưới (sàn âm) Thép hợp kim, nhập khẩu Đức/Nhật
- Vật liệu thành thùng Thép tấm Q345
- Vật liệu nóc thùng Thép tấm SS400
- Vật liệu bàn xả  Thép tấm SS400
- Vật liệu khung xương Thép tấm gấp định hình Q345
Thùng cuốn ép rác Thép hợp kim, nhập khẩu Đức/Nhật
- Thể tích máng ép 1,2 m3
- Vật liệu thành Độ dầy (2.5 - 3.0) mm
- Vật liệu mặt bàn cuốn Độ dày 6 mm
- Vật liệu mặt bàn ép Độ dày 4 mm
- Vật liệu máng cuốn Độ dày 4 mm
- Vật liệu khung xương Thép tấm gấp định hình Q345
- Kiểu cơ cấu ép Dùng xy-lanh thuỷ lực
- Thời gian cuốn ép rác ~ 20 giây
Thùng chứa nước thải dưới máng ép rác 
- Dung tích 200 lít, có van xả nước và cửa dọn rác
- Vật liệu Thép Zam chống gỉ nhập khẩu Nhật Bản
Cơ cấu nạp rác 
- Cơ cấu nạp rác Sử dụng càng đa năng có cả càng gắp thùng xe gom rác đẩy tay và cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộngđể đổ nạp rác vào máng ép(Khách hàng có thể lựa chọn cơ cấu nạp rác bằng gàu xúc )
- Kiểu vận hành Dùng xy-lanh thủy lực
- Góc lật ~ 1300
- Tải trọng cặp tối đa 500 kg
- Thời gian nạp rác ~ 10 giây
Nắp đậy thủy lực( Khách hàng lựa chọn thêm) Thân sau xe (thùng cuốn ép rác) được trang bị nắp đậy, có zoăng làm kín, vận hành bằng thủy lực, đảm bảo thẩm mỹ và vệ sinh môi trường
Cơ cấu xả rác 
- Cơ cấu xả rác Sử dụng xy-lanh tầng xả rác bố trí trước thùng chứa rác, gắn trực tiếp với bàn xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu, công suất mạnh mẽ (khắc phục hoàn toàn sự vênh kẹt cơ khí ở bàn xả rác với cơ cấu kiểu cũ compa) để đẩy xả rác ra ngoài
- Kiểu vận hành Dùng xy-lanh tầng thủy lực, nhập khẩu Ý
- Thời gian xả rác ~ 20 giây
Bơm thủy lực 
- Xuất xứ Ý
- Lưu lượng 90 cc/vòng
- Áp suất tối đa 250 kg/cm2
- Nguồn dẫn động bơm Truyền động trực tiếp từ PTO thông qua trục các-đăng
Van điều khiển tay tích hợp van an toàn 
- Xuất xứ Ý
- Lưu lượng tối đa 130 lít/phút
- Áp suất tối đa 300 kg/cm2
Xy-lanh thủy lực xả rác  
- Xuất xứ Ý
- Loại xy-lanh Loại xy-lanh 4 tầng tác động 2 chiều, 01 chiếc
- Áp suất lớn nhất 180 kg/cm2
- Hành trình làm việc 3.040 mm
- Lực đẩy lớn nhất 20 tấn
Các xy-lanh thủy lực khác 
- Xuât xứ Linh kiện nhập khẩu từ Ý, lắp ráp tại nhà máy Công ty TNHH Ô tô Chuyên dùng Hiệp Hòa
- Loại xy-lanh Xy-lanh 1 tầng tác động 2 chiều
- Xy-lanh ép rác 02 chiếc
- Xy-lanh cuốn rác 02 chiếc
- Xy-lanh nâng thùng phụ 02 chiếc
- Xy-lanh càng gắp 02 chiếc
- Xy-lanh kẹp 01 chiếc
- Áp suất làm việc tối đa 250 kg/cm2
Thùng dầu thủy lực 120 lít
Các thiết bị thủy lực phụ trợ khác Lọc dầu, đồng hồ đo áp suât, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, jắc-co ...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả
Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực 180 kg/cm2
Hệ điều khiển 
- Điều khiển P.T.O Công tắc điện, điều khiển đóng-ngắt PTO nhẹ nhàng, dễ điều khiển
- Điều khiển nạp rác Điều khiển bằng tay: cặp thùng xe gom (hoặc kẹp thùng nhựa), lật thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) đổ vào máng, đưa thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) ra, nhả thùng xe gom (hoặc thùng nhựa) về lại vị trí cũ
- Điều khiển cuốn ép rác Điều khiển bằng tay, có chế độ ga tự động khi thao tác phần cuốn ép nhằm tăng hiệu quả làm việc( Khách hàng có thể tùy chọn thêm chế độ điều khiển tự động liên hoàn)
- Điều khiển xả rác Điều khiển bằng tay, có khoá an toàn, hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng phụ / đẩy rác ra ngoài / rút bàn ép về / hạ và khoá thùng phụ
Các thiết bị khác trên xe 
Điều hòa nhiệt độ trong cabin
Radio CD trong cabin
Bậc để chân và tay vịn ở 2 bên phía sau thùng phụ
Bảo hiểm hông ở 2 bên thân xe
Dè sau ở 2 bên sau xe
Đèn quay tín hiệu trên nóc cabin 01 chiếc
Đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng phụ

01 chiếc

Nhận xét

Chưa có đánh giá cho sản phẩm này.

zalo zalo